康明斯今天在中國市場正式推出全新機型ISF4.5L中馬力段四缸柴油發動機。該機型基于康明斯在全球范圍內最受歡迎的B系列中馬力平臺，在現有的F系列動力上開發而來。此前，ISF4.5L同款歐六產品已經率先在歐洲市場成功投放。此次在中國推出的產品特別針對中國市場和用戶的需求量身開發，起步滿足國五、歐五排放標準，在實現出眾的節油性能同時，其強大的動力和扭矩輸出可媲美部分六缸柴油發動機?？得魉笽SF4.5L將最先應用在福田歐馬可S5超級中卡上。

康明斯ISF4.5L發動機基于更好地滿足合作伙伴對高端中型動力需求研制開發。它有機融合了ISF2.8L和3.8L平臺在中國乃至全球范圍內的成功應用經驗，在可靠性上有著天然的優勢。同時，作為已經在歐洲市場上滿足歐六排放的先進動力平臺，ISF4.5L的環保技術領先優勢一騎絕塵。在這款產品的開發過程中，以用戶需求為導向的設計理念貫徹始終，確保產品性能滿足并超越終端使用者對動力性、經濟性、安全性和舒適性的需求。而且，產品開發嚴格遵循康明斯全球質量體系和制造標準，并在全球范圍內進行不同的路況測試，通過200萬公里嚴苛道路可靠耐久試驗。ISF4.5L由福田康明斯發動機公司生產制造。作為康明斯全球范圍內的樣本工廠之一，福田康明斯先進的生產制造技術、嚴謹的質量管控體系、以及F平臺打磨出的成熟的供應鏈體系，都為ISF4.5L的產品質量和應用匹配加上了雙重保險。

"ISF4.5L發動機集合了美國、英國、中國先進研發資源精雕細磨，由福田康明斯生產，其歐六產品已成功配裝英國佩卡達夫中卡和歐洲品牌中型客車，并取得了近2萬臺銷量，擁有極佳的市場和用戶口碑。如今全新推出的國五產品在動力性、可靠性、高效節省方面全面超越傳統四缸機、可媲美低馬力段六杠機，可以說是一款劃時代產品。"北京福田康明斯發動機有限公司總經理關章華在上市儀式上說。

康明斯全球輕型車業務總經理邰倫思（Terrence Taylor）發表講話 與康明斯ISF4.5L發動機同時發布的，還有福田歐馬可S5超級中卡，它是繼歐馬可S3實現全球上市后全新推出的又一款重量級產品。福田歐馬可與ISF發動機是全方位雙贏合作的典范。雙方合作始于福田康明斯2009年投產之日。目前歐馬可已成為康明斯ISF2.8L、3.8L和4.5L輕型和中型旗艦動力全球鏈合伙伴，而且是100%配裝ISF的整車品牌。此次雙方再次"強強聯合"， 為中國中卡市場樹立起新的標桿，為國內中馬力市場和用戶群體提供性價比更高、擁有世界級產品質量的超級選擇！這一強強組合一經亮相就贏得滿堂彩。在中國首發現場，跨越速運集團有限公司與遠成集團現場分別簽署了1000臺和700臺配裝康明斯ISF動力的歐馬可超級卡車戰略采購協議?？得魉笽SF4.5L 發動機性能優勢：超級動力康明斯有著世界領先的發動機設計和制造工藝。ISF4.5L平臺傳承了其眾多卓越特點：· 干重僅330KG，較同類四缸機輕30%· 模塊化設計，零部件數量減少40%，· 最高功率達210馬力，升功率超過34kW/L，爆發壓力大，動力充沛· 最大扭矩760M.n，覆蓋范圍廣，全轉速范圍內均高于競爭對手· 低速大扭矩，起步響應快，爬坡能力強超級可靠康明斯產品一直以可靠性而聞名，ISF4.5L不但將這一傳統延續，還將定義更高標準：· ISF3.8平臺創造了百萬公里無大修的輕型機紀錄，超過同類機型2倍以上；ISF4.5L平臺將超越經典，實現更高無大修紀錄，彰顯超級可靠耐久質量· 嚴格遵循康明斯全球質量體系和制造標準，通過200萬公里嚴苛道路可靠耐久試驗· 通過嚴苛高溫高寒高海拔三高試驗，2000m以下不降功率，5200m可正常工作· 起動性卓越，康明斯電控冷起動控制，-40℃環境溫度順利啟動（配裝冷卻液和機油加熱器）超級節省無論從節油性，還是保養周期性來說，ISF4.5L都為客戶節省了巨大價值空間，超高的出勤率和殘值率則可為客戶帶來更多效益?！?nbsp;模塊化、輕量化設計，零件數量少40%，備件維修超低康明斯獨有的系統集成化技術,節油效果明顯· 加大14L油底殼，平均4萬公里保養里程，高出競品4倍，每公里保養成本僅為同類產品1/4· 優化節油技術，最佳燃油效率，節油效果達2-5%；終身少修，高效出勤· 長期運營穩定，在置換時可最大化回收成本